Можно ли обклеивать машину пленкой

Многие автолюбители ставили перед собой вопрос, покрасить ли машину или обклеить ее пленкой. Какие же другие вопросы встают перед автолюбителями при решении проблемы, можно ли обклеивать машину пленкой?

«Приклею, а пленка легко царапается» — вопрос номер 1. Ответ простой – нужно выбирать пленку большой толщины. Все они  делятся на рекламные и автомобильные. Первая – тонкая и дешевая, имеет толщину 60 мкм, автомобильная – более 100 мкм (а карбон 160-200). Тонкую легко повредить, особенно, в первые дни после ее приклеивания.

«При отклеивании снимается вместе с краской» — второй вопрос. Если обклеенная часть была кое-как и кое-чем покрашена, то это может произойти. В любом случае при отклеивании – не дергать резко пленку, ее нужно подогревать. Не думайте, что это процесс эпиляции. Не нужно делать попыток оторвать ее, чтобы, например, поправить край – останетесь без краски и без пленки. Обычно это происходит при желании побыстрее продать машину, предварительно покрасив ее дешевым лаком.

«При мойке керхером можно пленку сбить» — еще одно заблуждение. При обклейке пленка была обрезана по контуру детали и не подвернута внутрь. Уголки не были подогнуты, а тоже обрезаны. Мойщик, не подозревая об этом, начнет поливать машину, не соблюдая нужного расстояния от струи до детали, и отобьет куски пленки по ее краям. Как правило, это случается в холодную погоду, в летнее время вероятность этого мала. Предупреждайте мойщика о том, что машина обклеена.

«При оклейке капота, багажника и крыши нужно переоформлять цвет» — если времени не жалко, то езжайте на переоформление, но вы его потратите зря, так как смена цвета трех деталей не является причиной переоформления. Это количество смены цвета деталей разрешено без регистрации в документах.

Есть и другие темы, относящиеся к юридической стороне вопроса, но и без них вы уже можете решить проблему, можно ли обклеивать машину пленкой.